Referencia interna:
ENT-QIK7EHJ
💡 Recomendación del Experto
El error que hunde más instalaciones de barrera no es eléctrico, es mecánico: el muelle de equilibrado debe corresponder a la longitud real del brazo instalado, y la línea QIK maneja cuatro referencias distintas —QIKM1 gris, QIKM2 verde, QIKM3 rojo Ø38 mm y QIKM4 rojo Ø51 mm—, de manera que si se corta la barra y no se recalcula el resorte, el brazo queda desbalanceado, el motor trabaja forzado y el encoder empieza a leer falsos obstáculos: el cliente reporta que "la barrera se devuelve sola" y el equipo se desgasta en meses, no en años. Verificá con nivel que el brazo quede horizontal en posición cerrada y que suba sin ayuda hasta la vertical antes de energizar el ciclo definitivo. La placa de anclaje debe ir sobre una base de concreto real con canalización para el cableado, no sobre adoquín ni sobre una losa improvisada: una barrera de esta clase mueve masa a diario y el asentamiento del pedestal es una falla que ya no se corrige sin romper. En parqueos es obligatorio prever el detector de lazo inductivo y las fotocélulas antes de energizar —sin detección de presencia, la barra baja sobre el vehículo y ese daño lo asume el instalador, no el fabricante— y si el sitio tiene cortes de energía frecuentes, el kit de baterías de 24 Vdc es lo que evita el peor escenario operativo: un acceso bloqueado con fila de carros. Confirmá además el grado de protección IP24D: el cuerpo aguanta intemperie normal, pero el cuadro de mando no está pensado para chorro directo ni para inundación al ras del suelo, así que la altura del pedestal y el drenaje del sitio son parte del diseño, no un detalle.
Características Destacadas
✔ Motor 24 Vdc con encoder para control de posición y detección de obstáculos
✔ Paso útil de hasta 5.8 m — longitud de brazo de 1300 a 5800 mm
✔ Receptor de radio integrado — no requiere tarjeta receptora adicional
✔ Clase de servicio 5 — uso muy intensivo (S2 = 60 min / S3 = 60%)
✔ Par motor de 70 Nm
✔ Tiempo de apertura regulable de 2 a 6 s por 90°
✔ Ajuste de empuje sobre obstáculo y desaceleración en fin de carrera
✔ Desbloqueo manual con llave para maniobra en caso de corte eléctrico
✔ Contador de maniobras total y parcial con aviso de mantenimiento programable
✔ Compatible con kit de luces LED en el brazo, ampliable hasta 12 LED
✔ Grado de protección IP24D · operación de -20 °C a +55 °C
✔ Resistencia a carga de viento clase 5 según EN 13241-1
Beneficios Principales
Aguanta el tránsito que quema barreras convencionales
La clase de servicio 5 (muy intensivo) permite ciclos continuos de hasta 60 minutos con un factor de servicio del 60%. En un parqueo comercial o una entrada industrial con cientos de maniobras diarias, esta es la diferencia entre un equipo que cumple el año de garantía y uno que empieza a fallar en temporada alta, justo cuando el cliente más lo necesita.
El encoder protege al vehículo y al proyecto
Al controlar la posición del brazo de forma electrónica, el sistema detecta el obstáculo y ajusta el empuje antes de generar daño. Sumado a fotocélulas y detector de lazo inductivo, cierra el riesgo más costoso de una barrera: el golpe sobre un carro ajeno, que además de la reparación destruye la relación con el administrador del sitio.
Menos referencias por cotizar y menos puntos de falla
El receptor de radio viene integrado al cuadro de mando, de modo que el mando a distancia opera sin tarjeta externa ni cableado adicional. Una caja menos que instalar, una conexión menos que revisar en mantenimiento y una línea menos en la cotización sin perder funcionalidad.
Mantenimiento planificado en lugar de visitas de emergencia
El contador de maniobras registra los ciclos totales y permite fijar un umbral parcial para que la lámpara intermitente avise cuando toca servicio. El instalador convierte el mantenimiento en un contrato recurrente predecible, en lugar de esperar la llamada del cliente con el acceso caído.
Aplicaciones Recomendadas
- Parqueos comerciales y de centros de negocios con alto flujo vehicular
- Accesos de condominios residenciales y torres de apartamentos
- Entradas de plantas industriales, bodegas y centros de distribución
- Control de acceso vehicular en instituciones, hospitales y campus
- Estacionamientos con cobro, combinada con módulo de gestión de parqueo
- Accesos donde se requiere operación continua y respaldo por batería
Especificaciones Técnicas Principales
| Parámetro | Detalle |
|---|---|
| Tipo de producto | Barrera vehicular electromecánica |
| Motor | 24 Vdc con encoder |
| Paso útil máximo | 5.8 m |
| Longitud de brazo admisible | 1300 a 5800 mm |
| Par motor | 70 Nm |
| Tiempo de apertura | 2 a 6 s por 90°, regulable |
| Clase de servicio | 5 — muy intensivo (S2 = 60 min / S3 = 60%) |
| Receptor de radio | Integrado |
| Desbloqueo manual | Con llave |
| Grado de protección | IP24D |
| Temperatura de operación | -20 °C a +55 °C |
| Resistencia al viento | Clase 5 (EN 13241-1) |
| Muelles de equilibrado compatibles | QIKM1, QIKM2, QIKM3, QIKM4 (según longitud de brazo) |